VARIO 230 szárnyaskapu vezérlés

230V tápfeszültség bekötésénél figyeljen az érintésvédelmi előírások betartására, illetve fokozott figyelemmel járjon el a folyamat során! (Balesetveszély! Életveszély!)

A VARIO230 vezérlést szárnyaskapu motor vezérlésre használjuk (1 vagy 2 motoros verzió, 230V-os motorokhoz). Első indítás előtt a motorok legyenek középállásban, félig nyitva. (Oldja ki a motorokat, vigye be a kaput középállásba, majd zárja vissza a motorokat)Tudnivalók az első feszültség alá helyezés előtt és a felprogramozás:

Forgásirány ellenőrzése:

Beprogramozás (Automata módszer):

A hibakeresés első lépéseként érdemes mindig resetelni a vezérlést (illetve akkor is ha esetleg elnyomkodta a vezérlést) így visszaáll minden a gyári alapbeállításra. Fontos! A RESET nem törli a távirányító memóriát. (+ a bejegyzés végén is talál hibakeresési útmutatót)

Távirányító feltanítás:

Távirányító törlés:

Kertvilágítás kapcsolás:

Sajnos minden vezérlés típusnál, így ennél is előfordulhat, hogy a nagyon egyszerű belső elektronikával rendelkező LED reflektorok kapcsolása hibát okozhat a vezérlés működésében, így ezek használata nem javasolt (szélsőséges esetben akár tönkre is tehetik a vezérléseket). [Szakembereknek: NTC termisztor beiktatásával megoldható a probléma, jellemzően ezt "spórolják" ki a reflektor elektronikájából/kapcsoló üzemű tápegységéből].

Automata utánzárás (bezárás) beállítása:

Fontos! Az automata utánzárás csak teljesen kinyitott kapu állapotban aktív. Ha menet közben megállítom a kaput, akkor nem aktív (infrasorompó áthaladás után a beállított idő újratöltődik). Bekapcsolásához biztonsági szempontból minden esetben 2 pár infrasorompót használjon!

Digitális kijelző állapotai (legfontosabbak):

Akadályérzékelés beállítása:

Hasonlóan más 230V vezérlésekhez, az akadályérzékelés a normál működési szakaszban aktív a VARIO 230 vezérlésnél is. Működés: 0.25mp lágy indítás (Soft Start), 2mp teljes nyomaték (Boost power), majd normál működési szakasz a beprogramozott ideig. Fontos hogy az akadályérzékelést csak normál hőmérsékletű motornál lehet (érdemes) beállítani. Fontos a beállításnál abba is belegondolni, hogy hideg időben nagyobb erő szükséges a kapu mozgatásához, illetve az idővel a kapu szárnyak is megereszkednek, szorulhatnak.

Motorhoz kapcsoló idők finomhangolása:

Aszimmetrikus kapuszárnyaknál elképzelhető, hogy a nyitó/záróirányú késleltetést megváltoztassuk, illetve abban az esetben ha a szárnyak "összeakadnának" működés közben, szintén szükséges lehet a késleltetés megváltoztatása. (A beállított szárnykésleltetési időket nem írja felül az AU-automata tanítási módszer sem). Fontos! Automata tanítási módszernél a vezérlés az időket magának állítja be, ez azt jelenti, hogy amikor bezárt a kapu és nyugtázza a tanítás során a MODE gombbal, onnantól kezdve 3 mp-et hozzátesz még a beállított motoridőhöz, hogy a nyitás/zárás biztosan végigmenjen. Gyenge szerkezetű kapuknál szükséges lehet ennek az időnek a visszavétele, ezt manuálisan tudja megtenni a videó alapján. (Rutinosabb szerelőknek: Ha a tanításnál korábban nyugtázza a MODE gombbal, akkor kevesebb időt számol. | Nagyon gyenge szerkezetű kapukhoz pedig láncos ütköző javasolt, lásd lent)

PS és PC biztonsági bemenetek működése (infrasorompó/élvédelem):

Nyitásnál: a PC bemenetet nem figyeli a vezérlés, csak a PS bemenetre kötött eszköz(öke)t figyeli.
Zárásnál: a PC és PS bemeneteket is figyeli a vezérlés.
Ha van folyamatban parancs (nyitás/zárás), azt a villogó jelzi.
PS bemenetnél a folyamat (nyitás/zárás) addig aktív, míg a bemenet aktív. (Villogó jelzi)

Visszalazítás funkció:

A visszalazítás funkció egy plusz biztonsági kiegészítő. Helyes motorbekötésnél nyitott állapotban mindkét szárnyat visszalazítja, zárt állapotban pedig az egyik szárnyat lazítja vissza. Ennek fontos szerepe az esetlegesen beszorult tárgy kiszabadításánál van.

Lágy indítás:

A vezérlésen alapesetben be van kapcsolva a lágy indítás. Ha a motorokat mechanikusan nem sikerült ideálisan felszerelni, vagy/ezért a kapu nehézkesen indul záró vagy nyitó irányban, akkor a lágy indítás funkciót érdemes kikapcsolni. "Tipikus tünet" ha a záráskor az egyik motor elindul, majd a másik motor indulásakor ránt egyet a kapun a motor.

Hibakeresés:

pl.: nem nyit ki teljesen, lassításkor megáll a motor, induláskor rángat a motor, induláskor megtorpan a motor stb.

A hibakeresésnél fokozott figyelemmel járjon el!

A leggyakoribb probléma nem a vezérléssel van, hanem a helytelen felszerelésből adódik. Fontos, hogy a motor forgáspontja megfelelően legyen felszerelve: Mechanikus felszerelés

Vezérlésben hibakeresésnél ezeket javasolt megtenni:

Soft-start funkció kikapcsolás: A bővített menüben az SS menüpontnál kapcsolja ki a lágy indítást.
Lassítási erő beállítás: A bővített menüben a PR menüpontban a beállított értéket állítsa 10-re.
A POWER és SENS potmétert állítsa magasabbra.
Ezután tanítsa be újra a vezérlést, ezzel kizárhatja a beállításokból eredhető hibákat. Fontos! Utána az erőt ne hagyja a szükségesnél nagyobb értéken biztonsági okokból.